ElektroTech PRO — Offizielles Diagnose- & Reparatursystem für Elektrofahrzeuge (DACH)

SYSTEMATISCHE FEHLERSUCHE

Die 3 Säulen der E-Fahrzeug-Diagnose

Ein Elektrofahrzeug besteht aus drei Hauptkomponenten. Sobald du lernst, diese drei Blöcke unabhängig voneinander mit dem Multimeter zu prüfen, gibt es keinen Fehler mehr, den du nicht findest.

SÄULE 01

Lithium-Akku & BMS-System

Prüfung von 36V, 48V, 60V und 72V Akkupacks. Lerne, wie du Zellendrift erkennst, debalancierte Bänke identifizierst und das BMS nach einer Schutzabschaltung sicher reaktivierst.

Spannungsabfall unter Last (ΔU Messung)
B0 bis B13 Balancerkabel-Prüfmatrix
Ladeport-Sicherungen & Schmorstellen

SÄULE 02

Steuergerät & MOSFET-Endstufe

Das Gehirn des Fahrzeugs. Finde in unter 3 Minuten heraus, ob ein Transistor durchgebrannt ist, ohne den Lötkolben anzuheizen, und entschlüssele jeden Universal-Kabelbaum.

Diodenprüfung der 6-Kanal-Endstufen
36 Phasen- & Hall-Kombinationsmatrix
Zündschloss & 5V-Reglerschienen

SÄULE 03

Brushless-Motor & Hall-Sensoren

Wenn der Motor zuckt, blockiert oder schleift. Lerne die dynamische 5V-Prüfung der Hall-Geber 41F und die Symmetriemessung der drei Phasenwicklungen U, V und W.

Phasen-Symmetriemessung auf 0.05Ω genau
Hall-Signalprüfung im Drehtakt (0V / 5V)
Isolationsprüfung gegen Motorgehäuse

INTERAKTIVES DIAGNOSE-TOOL

Wähle das Fehlersymptom deines Fahrzeugs:

DIAGNOSE-PFAD FÜR: DISPLAY AN, ABER KEIN GAS

Wenn das Dashboard normal aufleuchtet, aber der Motor beim Drehen des Gasgriffs keinerlei Reaktion zeigt, liegt der Fehler fast nie am teuren Hauptcontroller!

MESSUNG 1: Bremshebel-Mikroschalter prüfen. Schwarze Prüfspitze an Masse, rote an Signalkabel des Bremsgriffs. Liegt hier 0V statt 5V an, blockiert ein hängender Kolben die Bestromung (0-Euro-Reparatur!).

MESSUNG 2: Daumengas Signalspannung messen. Am grünen Kabel müssen in Ruhestellung ca. 0.85V und bei Vollgas ca. 4.20V anliegen. Weicht der Wert ab, ist nur der Hall-Geber 49E im Griff defekt.

→ Ausführlicher Schritt-für-Schritt Prüfplan in Modul 09 & 10 von ElektroTech PRO.

INHALT DES LEITFADENS

20 Technische Schaltpläne & Präzisions-Prüftabellen

Jedes Modul enthält saubere Vektorschaltpläne, farbige Pinbelegungen, Referenztabellen und strukturierte Prüfpfade zur direkten Nutzung auf dem Werkstatt-Tablet oder ausgedruckt am Arbeitsplatz.

Modul 01: Hochvolt-Sicherheit & VDE

Modul 02: Multimeter-Messpraxis

Modul 03: Controller-MOSFET Prüfung

Universal-Controller Schaltpläne & Pinbelegungen

Modul 04: Universal-Controller Pinout

Modul 05: Phasen & Hall Matrix

BMS-Schaltplan 13S/16S & Ausgleichsströme

Modul 06: BMS 13S/16S Schaltplan

Punktschweißen von 18650/21700 Akkupacks

Modul 07: Punktschweißen Akkupacks

Hall-Sensor-Diagnose mit Digital-Multimeter

Modul 08: Hall-Sensor Oszilloskop

Modul 09: Gasgriff & Bremssignale

Modul 10: Bremsabschaltung & KERS

Modul 11: DC-DC Wandler Bordnetz

Motor-Wicklungsprüfung & Windungsschluss

Modul 12: Motor-Wicklungstest

Modul 13: Isolationsprüfung 500V

Fehlercode-Referenz Ninebot, Xiaomi, Bosch

Modul 14: Fehlercode-Referenz

Ladegerät- & Ladeport-Sicherheitsdiagnose

Modul 15: Ladeport & Ladegerät

Modul 16: Zellendrift & Kapazität

Rekuperationsdiode & Überspannungsschutz

Modul 17: Überspannungsschutz

Display- & UART-Kommunikationsprotokolle

Modul 18: UART & Display Signale

Farbkodierung & Normen europäischer Kabelbäume

Modul 19: Kabelbaum Farbkodierung

Werkstatt-Annahmeprotokoll & Prüfzertifikat

Modul 20: Werkstatt-Protokoll

IM PROFI-PAKET ENTHALTEN

Die 4 Spezial-Module für die Werkstatt

ZUSATZMODUL 01 (WERT: 7,90 €)

Lithium-Akkus Punktschweißen & Zellentausch

Der 45-seitige Leitfaden zum sicheren Bau und zur Reparatur von Akkupacks. Lerne Reinnickel-Verbindungen, Isolation mit Gerstenpapier und das Ersetzen einzelner geschwächter Zellen.

ZUSATZMODUL 02 (WERT: 6,90 €)

Universal-Controller Schaltpläne & Phasen-Mapping

Pinouts und Kabelbelegungen der 10 meistverkauften Universal-Steuergeräte (KT, Sabvoton, Kelly, Votol). Nie wieder falsche Drehrichtung oder stotternde Motoren.

ZUSATZMODUL 03 (WERT: 5,90 €)

Hall-Sensoren & Motor-Schnelldiagnose mit Oszilloskop

Wellenformen richtig deuten. Diagnose mit 15-Euro-Mini-Oszilloskopen und Multimeter zur Unterscheidung zwischen Windungsschluss, Entmagnetisierung und defektem Sensor.

Werkstatt Vorlagen und Haftungsausschluss

ZUSATZMODUL 04 (WERT: 5,90 €)

Werkstatt-Vorlagen: Annahmeprotokoll & Haftungsausschluss

Editierbare Vorlagen (.docx / PDF). Rechtssichere Dokumentation des Akku-Zustands bei Fahrzeugannahme zum Schutz vor unberechtigten Reklamationen.

TRANSPARENTE INVESTITION

Wähle deinen passenden Einstieg

Einmalige Investition. Kein Abonnement. Sofortiger Zugriff auf alle Unterlagen und Schaltpläne.

Basis-Paket

Grundlagen, Multimeter-Messung & Schnelltests

97,00 € 29,90 € Einmalig

Grundlagen der E-Fahrzeug-Elektrik (36V - 72V)
Multimeter-Bedienung: Spannung, Widerstand, Dioden
Sicherheitsregeln zur Vermeidung von Kurzschlüssen
Basis-Prüfmatrix für Akkus und Bremshebel
Sofortiger PDF-Download
7 Tage risikofreie Geld-zurück-Garantie

Basis-Paket wählen (29,90 €)

★ EMPFOHLEN // 94% WÄHLEN DIESES PAKET

Profi-Komplettpaket

Das komplette 23-Module Meistersystem + alle 4 Boni

147,00 € 47,00 € Einmalig

ElektroTech PRO Profi Komplettpaket Mockup

Alle 23 Master-Module vollständig freigeschaltet
MOSFET-Endstufenprüfung ohne Auslöten
Universal-Controller Schaltpläne & Pinouts
36-Phasen- & Hall-Mapping Matrix für Fremdmotoren
Lithium-Zellentausch & Punktschweiß-Handbuch
4 Zusatzmodule inklusive: Akkus, Controller, Hall & Werkstattverträge
Lebenslanger Zugriff & alle zukünftigen Updates
7 Tage uneingeschränkte Geld-zurück-Garantie

Profi-Komplettpaket sichern (47,00 €) →

🛡️ 7 Tage risikofreie Geld-zurück-Garantie: Teste das System in deiner Werkstatt. Entspricht es nicht deinen Erwartungen, genügt eine kurze E-Mail für 100% Rückerstattung.

ECHTE ERFAHRUNGEN AUS DER WERKSTATTPRAXIS

Verifizierte Werkstatt-Bewertungen

Erfahrungsberichte von selbstständigen Mechatronikern, Zweiradmechanikern und freien Werkstätten im DACH-Raum.

★★★★★ ✓ Verifizierter Kauf

Endlich kein Rätselraten mehr bei 48V-Controllern

"Ich betreibe eine freie Werkstatt in Dortmund. E-Scooter haben wir früher ungern angenommen, weil bei durchgebrannten Steuergeräten die Fehlersuche zu lange dauerte. Mit der MOSFET-Prüftabelle aus Modul 03 habe ich gestern an einem Vsett in 15 Minuten den defekten Transistor lokalisiert. Kunde begeistert, 160 € Reparatur abgerechnet!"

★★★★★ ✓ Verifizierter Kauf

Fehlercode E10 an Ninebot in 20 Minuten behoben

"Wer schon mal versucht hat, ohne strukturierte Pinbelegungen einen Kommunikationsfehler zwischen Dashboard und Controller zu finden, weiß wie frustrierend das ist. Das UART-Protokoll-Kapitel hat mir genau gezeigt, welche Signalleitung unterbrochen war. Absolut goldwert."

★★★★★ ✓ Verifizierter Kauf

Perfekte Phasen-Mapping-Matrix für Universal-Steuergeräte

"Die 36-Kombinations-Matrix für Motorphasen und Hall-Sensoren ist genial. Bei Universal-Controllern von Sabvoton oder KT hat man früher ewig probiert bis der Motor rund lief. Jetzt schaut man in die Tabelle und hat im zweiten Versuch das perfekte Drehmoment."

★★★★★ ✓ Verifizierter Kauf

Schweizer Präzision bei VDE-Hochvoltsicherheit

"Besonders das erste Modul zur Hochvolt-Trennregel und Kondensatorentladung sollte Pflicht für jeden Mechaniker sein. Die VDE-Richtlinien sind sauber zusammengefasst. Wir nutzen die laminierten Tabellen direkt an jedem unserer 3 Arbeitsplätze."

★★★★★ ✓ Verifizierter Kauf

Akku-Zellendrift sofort identifiziert

"Ein Kunde kam mit einem 48V Pedelec-Akku, der nach 3 km abschaltete. Mit der Anleitung zur Kapazitätsprüfung und BMS-Spannungsdifferenzmessung war Zelle 5 sofort entlarvt. Neu gebalanced, Akku gerettet – Kunde hat 500 € Neupreis gespart."

★★★★★ ✓ Verifizierter Kauf

Strukturiert, praxisnah und sofort anwendbar

"Kein theoretisches Geschwafel, sondern knallharte Werkstattpraxis: Prüfspitzen an Pin 3 und Pin 7 halten, Multimeter auf Diodentest, Sollwert 0,52V ablesen. So muss eine technische Dokumentation aufgebaut sein."

HÄUFIG GESTELLTE FRAGEN

Antworten auf deine technischen Fragen

Für welche Fahrzeugtypen ist ElektroTech PRO geeignet?

Der Leitfaden deckt alle leichten Elektrofahrzeuge von 36V bis 72V ab: E-Scooter (Xiaomi, Ninebot, Dualtron, Vsett, Kaabo), E-Bikes (Pedelecs mit Naben- und Mittelmotoren) sowie elektrische Leichtkrafträder und E-Motos (Sur-Ron, Super Soco, Vmoto, Horwin).

Benötige ich teures Spezialwerkzeug oder reicht ein Standard-Multimeter?

Über 90% aller Diagnosen in diesem System werden mit einem gewöhnlichen Digital-Multimeter (ab 15 € Anschaffungspreis) mit Gleichspannungs-, Widerstands- und Diodenprüfbereich durchgeführt. Spezialgeräte wie Oszilloskope werden zwar erklärt, sind für die Praxis aber keineswegs zwingend erforderlich.

Wie funktioniert die 7-Tage-Geld-zurück-Garantie?

Wir gewähren eine strikte und unkomplizierte 7-Tage-Geld-zurück-Garantie. Teste den Leitfaden an deinen Fahrzeugen. Wenn dir das Material keine Zeit spart oder deine Erwartungen nicht übertrifft, schreibst du einfach eine kurze Nachricht an unseren Support und erhältst umgehend 100% deines Geldes erstattet.

Wie erhalte ich nach dem Kauf Zugriff auf die Unterlagen?

Sofort nach Bestellabschluss erhältst du eine E-Mail mit den direkten Zugangsdaten zum Hotmart Club Mitgliederbereich. Dort kannst du alle PDF-Handbücher, Schaltpläne und Druckvorlagen sofort herunterladen und offline auf dem Smartphone, Tablet oder PC speichern.

Was ist der Unterschied zwischen Basis-Paket (29,90 €) und Profi-Komplettpaket (47,00 €)?

Das Basis-Paket (29,90 €) konzentriert sich auf die elektrotechnischen Grundlagen und Schnellprüfungen am Akku. Das Profi-Komplettpaket (47,00 €) enthält das vollständige 23-Module Meistersystem inklusive detaillierter MOSFET-Endstufenmessung, 36-Phasen-Mapping-Matrix und aller 4 Spezial-Module (Punktschweißen, Controller-Schaltpläne, Oszilloskop-Diagnose und Werkstattverträge).

Sind die Pläne auch für chinesische Universal-Controller nützlich?

Ja, absolut. Modul 04 und 05 widmen sich speziell den universellen bürstenlosen Steuergeräten ohne Dokumentation. Du lernst die universellen Kabelfarben, Pinbelegungen und die Methode zur Entschlüsselung der Phasenwinkel in unter 60 Sekunden.

Sind Vorkenntnisse in Elektrotechnik zwingend erforderlich?

Nein. Der Leitfaden ist didaktisch so aufgebaut, dass auch traditionelle Zweirad- oder Kfz-Mechaniker ohne Elektronik-Ausbildung die Messungen sofort Schritt für Schritt durchführen und die Ergebnisse mit den vorgegebenen Sollwerten abgleichen können.

Gibt es technischen Support bei Unklarheiten?

Ja. Bei Fragen zu Schaltplänen oder zur Interpretation von Messwerten steht dir unser technisches Support-Team per E-Mail zur Seite.

Schluss mit teurem Teile-Tausch auf Verdacht: So reparierst du jeden E-Scooter & jedes E-Bike in unter 15 Min mit dem Multimeter.

Die 3 Säulen der E-Fahrzeug-Diagnose

Wähle das Fehlersymptom deines Fahrzeugs:

20 Technische Schaltpläne & Präzisions-Prüftabellen

Die 4 Spezial-Module für die Werkstatt

Lithium-Akkus Punktschweißen & Zellentausch

Universal-Controller Schaltpläne & Phasen-Mapping

Hall-Sensoren & Motor-Schnelldiagnose mit Oszilloskop

Werkstatt-Vorlagen: Annahmeprotokoll & Haftungsausschluss

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Verifizierte Werkstatt-Bewertungen

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